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来源于二十世纪50九十年代贝纳利Maxnicino/光华125的外形，投身了显示器灯及可调式等高科技，底盘轮廓加工简约，优美而有力量感，贝纳利那不勒斯制作团队其设计的光华500对欧系Scrambler华丽卡车做了极好的演译。光华500的年前悬吊系统为50mm反转固定式可可调，停留时间125mm，TRAIL原版在光华500的改进，悬吊系统停留时间降低至135mm。而由于悬吊系统停留时间加宽和汽车尺寸相同的情况，TRAIL版前挡泥板的铰链也被变小。路胎的尺寸为年前120/70安17，后160/60安17，TRAIL版则改用的是象牌多功能孕，尺寸为年前110/80安19，后150/70安17。动力装置一维，先入弯角鼓励，LCD驾驶舱，反弹优雅，伸缩悬吊系统，可调式前轮，当然啦，都是看评测给出的论点，其中阐述较突出的原因就是一档的时候振动大，入射光的时候驾驶舱看不清，绵延hp市中心5、市区4，缺陷和灵活性比起而言，还是生产成本最廉价。相较迄今汽车业上的停赛档车三轮车，Benelli Leoncino 500或许是大上三号，罩杯相似Honda的NC750车系.但总重量比AD较重了30公斤，垫倾斜度也较宽阔.因此这部卡车对战士而言相对于体贴，另外.由于这部卡车的机库是其设计凹陷往上的发展的.而不像，一般的较重机油箱其设计为长型横贯在垫与枪托间.，因此枪托离战士的全身十分左右.控制紧紧相当好就右手，直挺挺的座骑也基本上并未原因.即便是妇女战士，用这部卡车作为通勤铁路一点阻力也并未.较重鬆好上右手.贝纳利光华是一款优异的华丽车种，极富气质的造形很高的配有，还有贝纳利极为得心应手的反弹，趣味性和机动性颇高，同时它也具有了华丽卡车有别于的融洽换装潜质，只要你有一段时间和心思，换装成首部凸显出自己气质的光华还是相当格外期盼的。以上就是小编成大家简介的贝纳利Maxnicino/光华500 让你乐趣华丽犹太祭司的鲜明幽默感！有相同建议的摩友喜爱在评论者区内Facebook，最喜欢的摩友劝点个瞩目吧！（表示感谢各位的写作）
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【leoni】贝纳利Maxnicino/光华500 让你乐趣华丽犹太祭司的鲜明幽默感！
核心提示：来源于二十世纪50九十年代贝纳利Maxnicino/光华125的外形，投身了显示器灯及可调式等高科技，底盘轮廓加工简约，优美而有力量感，贝纳利那不勒斯制作团队其设计的光华500对欧系Scrambler华丽卡车做了极好的演译。光华500的年前
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