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国内外吉利汽车该集团全资保有福特汽车、宝腾、路特斯等时尚品牌，而且是宾士最主要持股，在入股福特汽车十年后来，麦拉伦捷豹的母企宾士该集团披露指出，其将与持股之中之一的吉利汽车该集团合作合作关系，合作开发应用油电结合动力装置的汽车的未来内燃机涡轮。根据外国新华网，宾士记者指出，两家的公司开发计划开发计划一种高效的组件涡轮，用做结合动力装置电动机，并在欧洲各国和中华人民共和国开展生产线。大多数涡轮将在中华人民共和国生产线。假消息也就是指，宾士座落西德的的工厂将逐步改组，以生产线电动电动机，与此同时，内燃机涡轮的生产线将暂时在西德开展。迄今，利是持有者劳斯莱斯 9.69%的持股，任何一方今次的合作关系也仅仅劳斯莱斯与March的大部分既有学术交流将被裁减。不过，一名March高层披露，劳斯莱斯与利是的学术交流相当代表人劳斯莱斯与March合作关系亲密关系的落幕。外媒指出宾士高层的访谈媒体报道引述，宾士与利是的合作关系条款将为的公司耗费数亿法郎。不过在中美为数众多汽车集团决心分摊开发效率即将，内燃机涡轮的持续增长潜质恰巧陷入非典型肺炎经济危机和管理的机构受限制内燃机排放量的双重危害。
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【油电混合动力系统】福特汽车不香了！宾士与利是合作关系开发未来油电结合动力装置涡轮
核心提示：国内外吉利汽车该集团全资保有福特汽车、宝腾、路特斯等时尚品牌，而且是宾士最主要持股，在入股福特汽车十年后来，麦拉伦捷豹的母企宾士该集团披露指出，其将与持股之中之一的吉利汽车该集团合作合作关系，合作开发应用油电结合动力装置的汽车的未来内燃机涡
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