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特指的转向器有：BZZ3安125：闭心无质子化同型，每秒扫描移向控制系统BZZ1安315：惊喜无质子化同型，平常全液压移向控制系统（ZL15型号）BZZ1安500：惊喜无质子化同型，平常全液压移向控制系统（ZL30型号）BZZ1安800：惊喜无质子化同型，平常全液压移向控制系统（CLG835型号）改型：BZZ3安125，闭心无质子化同型 —— 主要技术参数cc：………….……….………....125 mg/gE、C岗位侧阻力：…………………2.5 熔点进油口阻力：………………………...4.0熔点转向器的构造主要由随动转阀和计量单位离合器两大部分分成。随动转阀：包含液压铝7，阀套6，阀体3，操控油流路径。计量单位离合器：由中宫13,涡轮9做到计量单位离合器的机能，以保障进出口车重与后视镜的功率成比例1. 连接起来块 2.前盖 3.阀体 4.弹簧片 5.拨销 6.阀套 7.液压铝 8.连动齿轮 9.涡轮 10.后盖 11.金属板 12.钢球 13.中宫岗位理论摆动后视镜，比方说汁通过计量单位的机构时，通过涡轮9，连动齿轮8，拔销5，蓬勃发展阀套6与阀铝7对角摆动，将汁送至每秒扫描液压的一环汁纺织品，操控每秒扫描液压的主阀铝跳跃，车重给予扫描，操控平板电脑移向。该转向器为闭铝无质子化同型，随动转阀属于两端一段距离（既后视镜不变）时，进油口与岗位油口废弃，相互连接起来，单独与回油口互通。摆动后视镜，从配对阀来油经随动转阀到计量单位的机构，促进涡轮随后视镜联动摆动，将一环汁送至每秒扫描阀阀针末端，使其阀针跳跃，做到移向，阀杆另一端的油经随动转阀回来机库，当后视镜转得较快速时，通过计量单位马和超出每秒扫描阀阀针末端的一环油多，阀杆相对速度用量变小，移向快速。后视镜与阀铝连接起来在独自，当后视镜摆动时，液压铝双曲线一个小取向，直到弹簧片被灌入，阀套才跟著旋转轴，这时液压铝与液压套单独一个取向，将油路打通。与此同时，与阀套联结的连动齿轮独自摆动，蓬勃发展中宫内涡轮的旋转轴，把与后视镜街角变成一定百分比的一环油由岗位口送至每秒扫描阀阀针的末端，同时每秒扫描阀阀针另一端的一环汁通过转向器另一岗位口回机库。后视镜中止摆动，弹簧片使得阀套、液压铝离开两端一段距离，将油路关停。安装概要：将拨销1的路径射向涡轮2的沟槽。拨销的路径在连动齿轮顶端花键上认真有标识，因此只要将标识射向涡轮的沟槽需。转向器外观及油口连接起来分拆讲义1、新设螺丝⑴、燃烧室中空⑵及泵盖上的H形如密封圈；2、新设外齿轮凸轮⑶及H形如密封圈、改成挡圈⑷；3、新设传动系统花键轴⑸及喷水盘⑹；4、改成H形如密封圈⑺；5、改成杠杆套⑻6、从杠杆套⑻上新设销钉⑾、杠杆⑼，改成销轴⑼上的六个奥斯琴弓⑽；7、从泵体新设车轮⒀及轴承座⑿；8、滑动泵体，从泵体新设衬圈⒂及端面圈⒁；9、从衬圈⒂新设透气圈⒃；10、从泵体新设螺堵(17)、杠杆(19)、塑胶(21)、座子(22)、并从杠杆(19)上改成H形如密封圈(18)、(20)；
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【液压阀芯】铁路车辆全液压转向器详述
核心提示：特指的转向器有：BZZ3安125：闭心无质子化同型，每秒扫描移向控制系统BZZ1安315：惊喜无质子化同型，平常全液压移向控制系统（ZL15型号）BZZ1安500：惊喜无质子化同型，平常全液压移向控制系统（ZL30型号）BZZ1安800：惊
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