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一、一环控制系统无阻力或低彻底解决的不太可能设计方案：1、一环继电器电磁阀连接线原因，检查和的线路2、一环继电器电磁阀接触不良或电磁阀破损，3、一环控制系统安全阀调定阻力严禁，如存疑，再次调定到额定值4、一环齿轮泵机械故障，更改5、一环滤油器积水，消毒滤芯或更改二、一环阻力情况下，所有跳跃很慢不了彻底解决的不太可能设计方案：1、引擎燃烧室可调表达式不适当，修正表达式2、电力机车kW小，检查和、变动引擎3、连轴机或分动箱侵蚀或破损，更改4、燃烧室核心零部件侵蚀，机能升高，保养更改燃烧室5、主泵可调的机构危害，无表达式，保养或更改6、机库油面过低，退油阀未曾开启，助威或开启退油阀7、主阀的配安全阀调定阻力升高，再次变动安全阀机能8、喉管道北路密闭不太好，排气，密闭三、液压油油散散热器不岗位彻底解决的不太可能设计方案：1、蒸发驱动器安全阀不情况下开启，加热液压油未曾经过油液冷却器，单独回来机库，保养或更改安全阀2、脱离加热器安全阀调定阻力升高，散热器功率过低，通风电压够，再次调定阻力3、蒸发凸轮或柱塞泵破损，负载每秒依赖于，散热器功率过低，通风电压够，保养阀门4、脱离通风装置负载表达式机械故障，检查和的线路或再次修正装置表达式四、配刹车机械故障彻底解决的不太可能设计方案：1、机库油位极低，汁表面张力极低，助威或更改表面张力适当的油液2、燃烧室核心侵蚀更为严重，间隔过大，内漏更为严重。保养和更改燃烧室3、主阀内漏更为严重，保养或更改主阀4、液压泵、离合器外泄更为严重，保养或更改燃烧室、离合器5、配安全阀机械故障，废弃纵容，高低压互通，流出更为严重，保养或更改配安全阀6、滤油器驱动器溢流阀不情况下开启，流出重大损失过大，保养或更改驱动器溢流阀7、管道歪曲、伸展过大，用户界面拉伸够大，更改管道五、器件破损彻底解决的不太可能设计方案：1、硬管BOSS或胶管通常不仗，引来共振，修复2、蒸发散热器衡
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【液压系统设计维修】22个旋挖钻机内刹车机械故障检修框架
核心提示：一、一环控制系统无阻力或低彻底解决的不太可能设计方案：1、一环继电器电磁阀连接线原因，检查和的线路2、一环继电器电磁阀接触不良或电磁阀破损，3、一环控制系统安全阀调定阻力严禁，如存疑，再次调定到额定值4、一环齿轮泵机械故障，更改5、一环滤油
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