这是运转了45万公里的氮感应器。所示1是引擎的年前氮感应器和三元催化的年前氮感应器。所示2:三元催化左边的氮感应器,就是后氮感应器。这辆的汽车的三元催化功用也受到更为严重积水。再消毒三元催化,然后消毒氮感应器。氮感应器机械故障将致使引擎摇晃、废气着火、有气味、hp降低和其他病征。消毒氮感应器的新方法有很多,包含公共厕所肥皂、高氯酸、二氧化锰和氢氧化钠氢氧化钠。我真是消毒真实感极好,但是我并未这些。我只有一瓶8元的机尾井水,我真是我不应能试一试。刚毛奶奶问道倡导成地球人是有根本的。图中的黄色指出屏南,屏南与井水的百分比为50 :50,将氮感应器的积碳大部分取出水面,不该全部取出,煮沸15分钟,放进来消毒氮感应器核心。图中氮感应器从外部的积碳之前消退。这是为了清除里的积碳。将一根钝绳索插进氮感应器的孔洞之中,不慎地清洗里的积碳。清洗核心积碳后,将氮感应器取出水面,但不该全部取出,可视约用力,不该有太大的区域,主要是洗涤去孔洞之中的积碳。这是消毒后的好像。它回复了氮感应器的主观黄色。真实感还很好。下一步是将它装设在车子开展检查和,这是再次的结果。年前、后氮感应器的实际上资料推测在所示之中的黄色方格之中,前氧感应器在上方,后氮感应器在顶端。两个感应器的资料情况下。