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近来高楼、高压输电线北路同样是电子系统、计算机系统无线电广播电台等遭受祝融的重大事故屡见不鲜造成了的设备烧毁无线电停止更为严重的还激起火场甚至致使一个人损失等严重后果。现代化塔楼、构造物的防雷配套已受到各方瞩目和看重。前面上海众纳生物科技控股给大家简介如何次测试防雷导线新方法：检查照明灯、管理人员塔楼等配套的导线阻抗，接雷后能否畅顺整合星辰。1、你再找寻防雷导线络的导线接头或等电流相互连接木箱。2、用导线阻抗测定测试仪测定导线阻抗（有两根次测试桩0.4R的要插进沙子，一根距测试点20米，一根40米，所以测试点四周42米区域内要有沙子，用FGS2571防雷导线阻抗测试仪测定导线阻抗，有两根次测试桩的要插进沙子，一根距测试点20米，一根40米，所以测试点四周42米区域内要有沙子，或用FCR3000G钳形防雷导线阻抗测试仪，单独滑出接地线次测试）。3、导线阻抗越小越好，实际考核值当其设计有敦促时需要按其设计敦促规章，其设计没法敦促时不会少于4欧。1、测导线阻抗时连接线形式的规章驾驶舱上的S侧钮接5m电极、S侧钮接20m支线、B侧钮接40m支线，电极的另一端分别接上被测物导线却是S电流探棒S和电阻探棒B，且S、S、B应当始终保持线段其长度为20m。测少于大于1Q导线阻抗时接线图。将驾驶舱上2个S端钮连接起来。将驾驶舱上2个S端钮电极分别连接起来到被测定导线体上，以减轻测时连接起来电极阻抗对测结果导入的附带偏差。2、操作步骤驾驶舱侧所有连接线应当恰当论断。驾驶舱连上与导线却是S、电流探棒S和电阻探棒B应当坚固碰触。驾驶舱安放技术水平后，变动检流计的飞轮零位扣掉。将"精度继电器"放置最主要精度慢慢加速摇柄功率使其超出150r/g。当检流计数组向某一路径位移时，旋动刻度盘使检流计数组回复到“0点”，此时刻度盘上温度计乘上精度档即为被测定阻抗。如果刻度盘温度计低于1时，检流计数组仍未曾赢得平衡状态，可将精度继电器放置小一档的精度，一直可调到基本上平衡状态为止。如果辨认出驾驶舱检流计数组有摇晃情形，可波动摇柄功率以减轻摇晃情形。1、严禁在有雷神或被测物作用力时开展测。2、驾驶舱随身携带、采用时须不慎轻放，不必要不稳定的振动。
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【等电位测试仪】防雷导线的测试及指引
核心提示：近来高楼、高压输电线北路同样是电子系统、计算机系统无线电广播电台等遭受祝融的重大事故屡见不鲜造成了的设备烧毁无线电停止更为严重的还激起火场甚至致使一个人损失等严重后果。现代化塔楼、构造物的防雷配套已受到各方瞩目和看重。前面上海众纳生物科技控
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