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雷达测速仪检定装置 俄罗斯 型号：SAPSAN2 货号：ZH11668
产品简介：
机动车雷达测速仪检定装置，是用于对多普勒原理雷达测速仪进 行计量检定，可检定三个波段的雷达测速仪（X、K、Ka），符合计量检定规程相关规定，检定装置拟两个运动目标信号，包括方向、速度、距 离信息，是模拟实际道路测速环境，内置频率计，可检测雷达的发射频率，是机动车雷达测速仪检定的装置。
技术参数：
车辆的被模拟运动速度范围：10～400 km/h
被模拟车辆运动速度设置间隔为：1km/h
至运动车辆的模拟距离范围：100～1000 m。
模拟速度的误差基本范围： 0.3 km/h。
至模拟车辆的距离设置相对误差基本范围： 10m
注：在模拟距离范围内一个点上或几个点上，对检定装置进行标定，此时，由加在超高频反射信号调制器上的标定电压值，来保证基本误差。
装置保证对车辆行驶方向做出模拟
装置保证对两个同向或反向行驶的车辆，进行模拟
装置保证测量被检定测速仪辐射的工作频率
-10 GHz反射信号调制器，БКЮФ 2.082.001，工作频率测量范围：10.525～25 GHz；
-24 GHz反射信号调制器，БКЮФ 2.082.002，工作频率测量范围：24.150～100 GHz；
-34 GHz反射信号调制器，工作频率测量范围：34.4 ～35.2 GHz。
测速仪辐射工作频率的测量误差 2 MHz.
从装置给电起，到建立工作方式时间 15分钟
连续工作时间 12小时
检定装置到出现故障前的平均工作时间 30000小时
检定装置平均工作寿命 8年
220V/50 Hz交流电网的消耗功率 20W
在被模拟速度检测频率的同轴线接插口上接有电缆时，严禁进行检定测速仪。
仪器用途：
检定装置功能 检定项目
模拟1-2个运动目标的速度 检定运动目标测速准确度
模拟本身车速 检定本身车速准确度
模拟至运动目标的距离 检定雷达测速仪作用距离
模拟目标运动方向 检定雷达测速仪方向识别功能
内置频率计 检定雷达测速仪发射频率
变换频率标称值 检定雷达频偏误差
系统组成及工作原理：
1、检定装置的组成部件
无回波室 BKYUF 4.137.002.
构建无回波室时，考虑了对维护人员完全屏蔽被检测测速仪超高频射线的要求，腔体结构及其内部涂层保证模拟测速仪的实际工作状态，保证计算来自移动对象的信号电平，保证计算来自地面和来自测速仪作用区内不动对象反射信号的平均电平。
无回波室预定用于：
模拟与被测测速仪工作状态参数相当的空旷空间；
机械固定被检定测速仪；
保护维护人员不受测速仪辐射。
由结构特殊的无回波室本身组成腔体，内部涂有吸收层。
2、控制处理模块 BKYUF 2.391.001.
控制处理模块预定用于：
模拟一定频率、相位和幅度的正弦信号；
根据从调制器摄取的信号，测定被检定测速仪的工作频率。
控制处理模块按照来自检定装置的有关命令，模拟符合规定工作方式的正弦信号，并测量测速仪的工作频率。通过电源适配器，给控制处理模块加电。适配器应满足以下要求：12-16V直流电压， 2A极限消耗电流。
3、反射信号调制器BKYUF 2.082.001, BKYUF 2.082.002.
反射信号调制器装在无回波室上，并通过?微机 控制处理模块 调制器?电缆BKYUF 4.853.071与处理器模块BKYUF2.391.001连接。
反射信号调制器用于：
接收被检定测速仪所发射的超高频信号，按控制信号对其进行调制并反射回到测速仪的天线；
接收被检定测量仪辐射的超高频信号，对其进行初步转换以zui后能测定其频率。
信号调制器由下列部分组成
正交移相混频器，具备抑制边频调制
介电质天线
频率初步转换器
这些组成部分装于一个外壳构成同一主体。
信号调制器BKYUF 2.082.001, BKYUF 2.082.002 的不同之处，在于对不同波段的电路系统解决方案不同。
天线⑤接收的超高频信号，经环行器⑥, 阀⑦和定向耦合器⑧后进入相移混频器⑩。根据低频控制信号之间的相移，在移相混频器的输出端，产生超高频信号，其频率等于 fm-fd 或者 fm+fd。频率为fm-fd 的信号，相当于远离车辆，而频率为 fm+fd 的信号，相当于移近的车辆。经铁氧体阀⑨，该信号进入波导环行器⑥，又经天线⑤，向被检定测速仪方向幅射回去。
部分超高频信号经定向耦合器⑧，进入平衡混频器②输入端。 从混频器②的输出端，取出测速仪发射的超高频信号和稳定发生器①信号之间的差频。由中频（PCH）放大器③把中频信号放大，并把振幅规格化，然后中频信号再进入分频器④, 其频率在此降低256倍。
4、个人计算机
微机（个人计算机）通过?微机 控制处理模块 调制器?电缆BKYUF 4.853.071，与处理器模块BKYUF 2.391.001相接，而与测速仪通过BKYUF 2.761.010 ПC说明书3.2中所列的电缆型号之一连接。
个人计算机预定用于：
控制控制处理模块
显示和读出测速仪读数；
显示被模拟车辆的设定参数；
在手动、半自动、自动和标定工作方式中，控制检定装置的工作
在自动工作方式中控制 测速仪。
借助个人计算机的鼠标和键盘，操作检定装置软件，控制检定装置。
程序启动后，显示器上反映出装置的工作区，它包括：
被模拟车辆的两个状态显示区（速度，距离，运动方向，接通模拟），
被检定测速仪辐射的超高频工作频率测量区。
操作员输入有被模拟车辆的有关信息后，微机把信息传送到控制处理模块，它形成相位、频率和振幅规定的各种信号，同时把它们加到反射信号调制器上。
个人计算机的配置要求：
理器频率 不小于2GHz；
硬盘自由空间 不小于10 GB；
操作存储器 不小于528MB；
有两个COMl 端口(或者USB-RS232转换器)；
有CD 盘的读盘装置；
操作系统的要求 WIN 2000，WIN XP；
分辨率1024 768屏幕下的zui佳工作程序。
5、电源
电源应当满足以下要求：
12～16V的直流输出电压；
极限电流l 2A。
工作原理：
1、检定装置属于接收型高频设备。该设备可以模拟特定车速、方向和离观察点特定距离上运动的车辆。运动车辆的模拟是通过调制器完成。调制器根据一定的规律，对回波进行处理。
2、检定装置的构建原则，在于多普勒频率信号的超高频单频带相位调制，而且，相对于载波，其相移与运动方向相对应，调制振荡频率值与所需被模拟运动速度相对应，而震荡幅度与至被模拟运动车辆（遥测系统）的距离相对应。把被检测测速仪装在无回波室上时，发生实际工作条件的模拟过程。
3、用抑制边频调制的正交移相混频器作为调制器。调制过程中把带有车辆运动方向及其速度信息的频率分量，加于从测速仪收到的超高频信号，这样形成的信号又向测速仪方向反射回去，又作为从运动车辆反射回来的信号被接收。
根据多普勒公式，计算调制频率值：
Fd = fo 2 V/C
其中 Fd 与被模拟车辆运动速度相应的调制频率
fo 被检测（检定）测速仪发射的连续振荡频率
V 被检定装置模拟的车辆速度，m/sec
C 电磁振荡在空气中的传播速度，m/sec
4、用调制信号幅度，去测定至被模拟车辆的距离。由测量从运动着的通用型轿车反射回来信号，确定信号的量值。频率范围在10.500 10.550GHz时，用BKYUF2.092.001定标天线来测量；频率范围在GHz时，用BKYUF 2.092.002 取代。在本运行指导的附件Б里，阐述了测量方法。
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