关于车用尿素液，你必须知道的事。-技术文章-广州市爱宕科学仪器有限公司

自国内柴油车实施国IV排放以来，与之紧密关联的车用尿素液，对于很多人来说都不太了解。我们更多听到的声音是：车用尿素液有什么作用？是不是非加不可？该如何选择车用尿素液？基于此，ATAGO（爱拓）带您探讨关于车用尿素液的系列知识。

1、车用尿素液的用途

柴油车尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素液，主要用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前市场上的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

2、不加注尿素溶液的危害

车用尿素溶液，可优化发动机和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%。相反的不加注尿素液，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏，造成车辆排气管堵塞，汽车动力不足，深踩油门，会增加油耗，总成本远比车用尿素液的使用成本高。

3、车用尿素液是不是非加不可？

答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少污染。

尿素液的运行过程：大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

ATAGO（爱拓）便携式车用尿素浓度计PAL-Urea，

适用于测量柴油机机尾处理液的尿素浓度（DEF），

柴油机专用尿素液（DEF）在32.5%的浓度下才可以发挥其作用，

用于催化还原法（SCR）的发动机促进汽车尾气排放达到环保要求，

同时在欧美国家，已经被认可为简便且准确测量的可信赖的产品。

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