行程开关的基本原理及其分类方式_91化工仪器网

  行程开关又称限位开关，是一种根据行程位置实现线路切换的主令电器。其基本原理是利用机械运动部件的碰撞或接近来控制触头动作而使电路通断。通过将机械（位移）信号转换为电信号而实现了对机械的运动方向、行程大小的控制和位置保护。在船上，行程开关常用作舵机、升降机等的限位开关。  行程开关种类很多，按结构可分为直动式、转动式和微动式。按复位方式可分为自动复位和非自动复位，接触头性质可分为有触点式和无触点式。  (1)直动式行程开关  直动式行程开关又称按钮式行程开关，其工作原理与按钮类，不同之处是触头通断状态的改变是通过机械运动部件上的挡块的碰撞而使推杆动作来实现的。  直动式行程开关结构简单，成本较低。但其触头分合速度取决于挡块移动速度。若此速度过低，则触头小能瞬间断开，断弧困难而易使触头为电弧灼伤。为克服此缺陷，应采用转动式或微动式开关。  (2)转动式行程开关  转动式行程开关又称转臂式或滚轮式行程开关，可分为单轮旋转式和双轮旋转式，单轮旋转式行程开关可以自动复位，而双轮旋转式不能自动复位。  单轮旋转式行程开关采用了瞬时动作的滚轮旋转式机构。当运动机械的挡块自右向左推动转臂时，上转臂绕中心支点向左转动，盘形弹簧带动下转臂右转而使得滑轮向右滚动，此时压缩弹簧被压缩储能，当下转臂转过中点而推动压板时，触点推杆在压缩弹簧作用下顺时针瞬时转动，从而使触头分合。挡块离开滚轮后，艟头在恢复弹簧作用下复原。由此可知，由于盘形弹簧的作用，触头的分合为瞬间完成，而不敢决于挡块的运动感速度从而避免了其被电弧灼伤的危险。