要想搞明白什么是正宗的国五车柴,必须搞明白两个概念: 一是十六烷值,一是十六烷值指数; 十六烷值是表示柴油抗爆性的指标,是指与柴油自然性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分比,十六烷值的测定理论上要在标准的单缸柴油机上按规定条件进行的,实际上多使用十六烷值测试机测定,但该设备价格昂贵,只有少数炼厂和科研机构配备。 十六烷值指数是表示柴油在发动机中发火性能的计算值,该值是从柴油的标准密度和50%的馏出温度通过公式计算而得出,是理论值,一般在没有十六烷值机进行标准试验时采用。 十六烷值和十六烷值指数在数值上通常不一样,一般常规柴油油品不会差太大,但组成中如果有提升剂之类的成份可能就相差较远了。 众所周知,柴油组份中烷烃十六烷值高,芳烃十六烷值低,环烷烃十六烷值介于两者之间。常压柴油等直溜柴油十六烷值较高,经正规柴油加氢装置精制即可得到合格国五车柴,但催化柴油本身十六烷值较低,须通过改质反应,将芳香烃和环烷烃的碳链打断变成支链烷烃,从而提高十六烷值。如果十六烷值不达标,将导致燃烧延迟和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量,给发动机带来较大损坏。