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粘度指数是一个用来表示润滑油粘温性的工业参数。他就是将润滑油试样与一种粘温性较好（粘度指数定为100）及另一种粘温性较差（粘度指数定为0）的标准油进行比较，而得出表示润滑油粘度受温度影响而变化程度的相对数值。为了进行这种比较，要求润滑油试样与这两种标准油在98.9℃时的运动粘度相同，并需要知道此三种油在37.78℃时的运动粘度。设在37.78℃时的运动粘度（厘沲数），润滑油试样为U、粘度指数为100的标准油为H、粘度指数为0的标准油为L。由于它们的粘温性不同，故尽管它们在98.9℃时的粘度是一致的，但当温度降低到37.78℃时，各自的粘度的增大程度就显得不一样了。而L必定比H大。L-H这一差值，反映了两种标准油的粘度受温度影响而变化的程度的差异。换句话说，L-H可作粘度指数等于100的计算比较数值。如果L-U的数值恰好和L-H一样，则润滑油试样的粘度指数也等于100。
测定石油产品粘度对生产和使用有何意义？
1）润滑油的牌号，大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分；
2）粘度是润滑油重要的质量指标，随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，若粘度过大，会造成起动困难；若粘度过小，会降低油膜的支撑能力，使磨擦面之间不能保持连续的润滑层，增加磨耗；
3）粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时，输送压力便要增加；
4）粘度是工艺计算的主要参考数据之一；
5）油品的粘度通常随着它的馏程增高而增加；
6）燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的重要条件之一；
7）粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。
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