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零组件的磨耗分析与积碳检测电子显微镜

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放大字体  缩小字体    发布日期:2019-03-15  来源:仪器信息网  作者:Mr liao  浏览次数:368
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零组件的磨耗分析与积碳检测电子显微镜


引擎零组件的磨耗分析与积碳检测之方法与步骤

主要的分析检测项目分为三个部份:

(1)引擎零组件磨耗行为分析
(2)引擎积碳检测(3)润滑油劣化与含有物分析等,检测方法与步骤如下:

引擎零组件磨耗分析
针对柴油引擎的主要零组件(汽缸套、活塞、活塞环及喷油嘴柱塞)之磨耗行为进行分析。
首先利用三次元量测仪、轮廓量测仪与其他的量测仪器量测各零组件试验测试前之尺寸。

随后,柴油引擎全负载运转500小时后,使用相同之仪器分别量测利用D100柴油与B2生质柴油运转测试后之零组件
(汽缸套、活塞、活塞环及喷油嘴柱塞)的尺寸。
并且计算各零组件试验前、后之尺寸差异,以评估各不同零组件在不同燃料油中之磨耗行为。
相关尺寸与形貌量测完成后,分别将运转500小时后的D100与B2引擎之零组件切割至适当大小进行显微分析,
即利用场发射扫瞄式电子显微镜(Field-Emission Scanning Electron Microscope,FESEM)
观察各个不同部位零组件的磨耗特征,并配合能量分散光谱仪(EnergyDispersive Spectrometer, EDS)
的定性及半定量分析以得知表面特定区域之元素成份与含量

 
 
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