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MTS系统公司今天宣布完成了对首尔国立大学极限性能测试中心的两个独特测试系统的搭建。这些具有高速冲击和高强度疲劳的测试系统，为新开发的高强度建筑材料和增材材料提供了所需的力量和速度。首尔国立大学是世界顶尖大学之一，被认为是韩国最负盛名的研究型大学。它的新研发机构——极限性能测试中心(Extreme Performance Testing Center)的建立，是为了通过模拟极限荷载和环境来研究如何提高结构的性能。该设施的研究人员将测试用于制造桥梁桥墩、道路车道屏障、建筑立柱和复合面板的高强度和增强材料。这些材料的性能如何在结构或响应冲击速度，如卡车撞击路堤或桥台，需要确定它们在实际应用之前。
首尔国立大学是世界顶尖大学之一，被认为是韩国最负盛名的研究型大学。它的新研发机构——极限性能测试中心(Extreme Performance Testing Center)的建立，是为了通过模拟极限荷载和环境来提高结构的性能。该设施的研究人员将测试用于制造桥梁、桥墩、道路车道护栏、建筑立柱和复合板的高强度和增强材料。这些材料在结构中如何发挥作用或对冲击速度(如卡车撞击路堤或桥台)的反应，需要在它们能够用于实际应用之前就通过测试确定下来。
如今，用于建造建筑物、桥梁、车辆、船舶和飞机的混凝土、钢筋和复合材料的强度远高于以往，这带来了新的测试挑战。例如，以前的混凝土可承受的最大载荷力约为21兆帕(3,000 psi)，而今天的高强度混凝土需要在这一水平的5倍，即105兆帕(15,000 psi)。因此，对这些材料进行准确的测试并了解它们在预期应用中的性能是至关重要的，特别是当向现有设计或结构中添加强度/重量比更高的新材料时。
测试这些材料的另一个挑战是获得足够大的样本，来准确表征材料在结构中的性能。在极限性能测试中心的MTS测试系统可以模拟真实的结构荷载，并为高速率和高强度测试提供大型试件。MTS高速率测试系统的独特之处在于，它可以达到并保持10.5米/秒(34.5英尺/秒)的速度，同时实现330 kN(74200磅力)的拉力和320 kN(72000磅力)的压缩力。该高压系统最高能够加载试件到2500KN(57万磅力)。
“为了提高性能和降低成本，建筑公司和运输制造商越来越多地依赖于高强度的纤维增强材料，而MTS公司有良好的设备来帮助验证这些新材料，”MTS公司总裁兼首席执行官杰弗里·格雷夫斯博士说。“MTS首尔国立大学(Seoul National University)的测试和模拟系统将继续推动创新，帮助研究人员评估加固桥梁和建筑以及轻型飞机和地面车辆所需的纤维混凝土、高强度钢筋、纤维塑料和复合材料。”
