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广州能源检测研究院是广州市质量技术监督局属下的国家法定计量授权检定和质量检验机构。锂离子电池检测是其重点发展业务方向之一，设有国家化学储能产品及材料质量监督检验中心。该中心围绕锂电检测，从电池材料，到电池单体，到电池模组、电池管理系统，及电池的回收和再利用等十个方向，形成一系列评价标准和检测技术，牵头及参与相关国家标准两项，34项广东地方标准(其中12项为动力电池相关)。日前，在青岛2019第十三届中国科学仪器发展年会(ACCSI2019)上，仪器信息网编辑现场视频采访了广州能源检测研究院主任工程师邵丹博士，请其就我国动力电池材料检测标准特点、现状、存在不足、相关检测市场有哪些机遇等进行了交流。
视频内容摘要如下：
相比国际主流标准，我国动力电池材料检测标准有哪些特点?
邵丹：根据调研，国外相关标准主要是围绕动力电池，而针对电池材料方面还没有相关国家标准或技术法规出台，主要电池材料生产技术都垄断在部分龙头企业中，所以只有一些企业标准。所以针对进口欧盟的材料而言，就是只有一个RoHS标准……
国外标准及技术法规情况（摘自邵丹ACCSI2019会议报告）
与国外相比，我们国内标准体系比较系统。大家知道，单一的标准体系无法满足产业发展的需求，所以国内标准是向着一个综合化的发展方向，围绕这个综合发展，推动电池全产业链、全生命周期的标准制定。关于动力电池材料标准方面，材料在动力电池标准体系中归于材料和部件一项。国家围绕材料开展了正负极、隔膜、电解液、集流体、粘结剂，及相关配件，包括回收等标准的制定。可以说我们国内的标准具有针对性更强、可操作性更强、分类更加清晰等特点……
我国动力电池材料检测方面主要有哪些不足?有哪些应对举措?
邵丹：目前国内动力电池材料检测可以分两块来看，首先从标准来看，目前国内还存在覆盖面不全、一些相关标准跟不上产业发展需求、一些标准指标设置不适合实际需求(实用性不强)。从动力电池检测技术来讲，相对比较单一，比较独立，无法与动力电池的性能相关联起来……
结合广州能源检测研究院围绕这些问题的一些列相关工作。首先，标准层面，设立有中国WTO/TBT-SPS的一个新能源材料及储能产品技术贸易措施基地，围绕这个基地，做了充分的基本调研情况，牵头及参与相关国家标准、广东地方标准……
动力电池关键材料双向检测技术（摘自邵丹ACCSI2019会议报告）
在检测技术方面，广州能源检测研究院除了对标测试外，也开发了非标测试项目，也即是定制的测试，包括电池原位、无损、及全生命周期的检测技术研发，同时也开发了从动力电池从材料到产品的联动式双向检测技术，采用这样的技术，首先可以准确的定位当材料应用到电池中时性能情况;其次是针对动力电池使用过程中存在的问题可以反推至原材料中，找到根本问题所在……
关于本次参会体验及收获?
邵丹：此次会议为检测机构和仪器商搭建了一个很好的交流平台。跨学科的学科互动能碰撞出更多火花，此次参会也向仪器、检测领域专家学者们学到很多新技术和新的检测方法……
