多孔材料样品加工吸附特征分析图像显微镜

多孔材料样品加工吸附特征分析图像显微镜

  多孔材料，如活性炭、硅胶和氧化铝都具有很好的吸附陛能。
在该过程中，当所有的吸附剂都已经吸附饱和时，天然气会进入另
一个含有吸附剂的罐中。同时，对饱和的吸附剂进行再生，并将重
烃类回收。干床层吸附可以回收10％～15％的丁烷和50％～90％的
天然汽油。
  市场上对原油的需要主要是炼油厂，如上面提到的，大多数原
油通过管道或是罐车运输到炼油厂。

  原油可以吸收所有的凝析油，进行方便的运输，而且，大多原
油管道还可以输送5％～15％的丁烷和天然汽油。原油与丁烷或天
然汽油混合称为易挥发烃稀释后的原油。输油管道的压力限制决定
原油中最大的丁烷加入量。
  丙烷和乙烷通常比丁烷和天然汽油难于运输。由于丙烷也是市
场需要的产品，因此在气体加工厂中分离出来，并使用罐车或管道
进行输送。乙烷气体的压力与密度限制了它通过管道进行输送，但
有时也会单独进行管道输送或与天然气凝析液混合进行输送。在这
种情况下，气体加工厂只分离天然汽油等轻烃，而不再进行深度分
离。这一混合物被称为原料混合物。最终，这一混合物会在离市场
较近的地方进行分离。
  当生产者无法通过管道运输天然气时，他们会将天然气液化，
即液化天然气，并通过轮船进行运输。液化天然气加工厂耗资巨大
，而且需要附近有大规模的天然气储藏量来满足其生产需要。
  一些天然气加工装置也液化小部分的天然气来进行储存，在天
然气使用的高峰期如冬季进行利用。
  压缩天然气是将甲烷在高压下进行储存和运输。压缩天然气有
一部分作为车用燃料，尤其是在城市的公交系统。由于它不含硫，
燃烧后不会对空气造成污染，因此作为一种环保的燃料被广泛使用
。

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