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一、用途：
风电齿轮箱是自主设计的一款加热器，适用于加热风电齿轮箱内润滑油，也可用在室外油箱上加热润滑油。
二、特点：
1.风电齿轮箱电加热器采用法兰跟齿轮箱连接，由于加热器本身带护套，因此具有散
热面积大、传热快、使用寿命长、更换维修方便等特点。
2.由于加热器采用带护套的形式，若是电热元件出现损坏，只需更换内部加热芯而无需更换
整个加热器，大大降低使用方的后续投入。
3.风电齿轮箱电加热器表面负荷设计可根据客户需要决定，由于风电齿轮箱的实际使用环境比较恶劣，此型号加热器表面负荷设计应尽量靠近0.7瓦/平方厘米。
5.工作电压允许误差：不大于其额定值得1.1倍。外壳应有效接地。
6.工作环境：相对湿度不大于95%，无爆炸性、易燃性和腐蚀性气体。
7.加热器材质：碳钢或不锈钢。
8.z高工作温度：200℃。
9.工作压力：小于0.6MPa
10.规格和外形尺寸：见下表及附图
三、使用维护及注意事项：
1.外形尺寸图中尺寸 B 必须全部浸入在油液中以免烧坏组件。
2.被加热介质应无腐蚀性。
3.熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，待熔化后再升至额定电压，以防热量过
于集中降低元件使用寿命。
4.发现加热管表面有结碳时，必须将碳除尽后再用，以免降低效率，甚至烧坏组件。
5.组件应存放在干燥处，若因长期放置后绝缘电阻降到低于1兆欧时，可在200℃左右的烘
箱中干燥若干小时（或将组件低电压通电数小时），即可恢复绝缘电阻。
