汽车淋雨试验室

汽车淋雨试验是一种人工环境实验方法，它用于测试汽车的防雨密封性能，模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用至今已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。我国也于1990年做出规定：GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法。

汽车淋雨实验室资料：

温度显示控制仪表采用（日本）全进口超大屏幕画面（5.7寸LED显示器），荧幕操作简单， 无须按键输入，屏幕直接触摸选项。

具有RS-232或RS-485通讯界面，可在电脑上设计程式，监视试验过程并执行自动开关机、打印曲线数据等功能。

控制器具有荧屏自动屏保功能，在长时间运行状态下更好的保护液晶屏（使其寿命更长久）。 在运转或设定中，如发生错误时，会提供警示迅号。

室体采用组合式 PES 夹芯拼装板，外部为彩钢板，室体地面采用水泥地面，地面带有散水坡，地漏隔栅 板采用防锈、防腐材料。

在淋雨室后部设有两排由压缩空气提供气源的风嘴，对试件进行吹 风，带走其试件上大颗粒的水滴，起到吹干的作用。

选用不锈钢喷嘴，喷嘴与球座螺纹连接，球座机卡在水管上，便于更换 及清理堵塞杂质。

自动补水系统进水管采用 DN32 不锈钢管保证供水量，并在补水管末端设置浮球 式机械开关装置，当补水达到设定的最高液面时，机械装置关闭补水.自动补水 系统设蝶阀一个，水力遥控浮球阀一个。可自动控制循环水低水位，保持循环水 池水位在一定水平。

集成进口 PLC、进口变频器、断路器，电器采用施耐德品牌。按钮、 LCD 显示屏、指示灯和连接端子采用知名品牌等。

系统含漏电保护、缺水保护、水泵堵塞保护、电机过载保护、电机缺相保护以及断电保护等；均采用声光报警