冲绳HXN笔形燃烧室ISO

普通型气缸笔形气缸型号SCPS?SCPD3?SCPS3?SCPH3
普通气缸中最小口径( 6? 16）、超小型、最轻量的系列。采用小型标准开关 T系列 ，有助于节省空间。与停产的以往产品SCP※2系列兼容。

紧凑设计
缸径 6、 10、 16的超小型。
全长短，追求紧凑。

小型气缸开关，更为紧凑
采用小型气缸开关 T系列 ，开关高度为1/2。

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​​型号名称缸径备注SCPD3双作用・单活塞杆型 6, 10, 16 SCPS单作用・加压伸出型 2.5, 4 SCPS3单作用・加压伸出型 6, 10, 16 SCPH3单作用・加压缩回型 6, 10, 16 SCPD3-T双作用・耐热型 6, 10, 16 SCPD3-※C双作用・带橡胶气缓冲 6, 10, 16 SCPD3-F双作用・微速型 6, 10, 16 SCPD3-O双作用・低速型 6, 10, 16 SCPD3-D双作用・双活塞杆型 6, 10, 16 SCPS3-M单作用・防回转型 10, 16 SCPD3-M双作用・防回转型 10, 16 SCPD3-V接单生产品双作用・带阀 10, 16 SCPS3-V接单生产品单作用・带阀 10, 16 SCPD3-K接单生产品双作用・带高负荷 6, 10, 16 SCPD3-Z接单生产品双作用・带调速阀 10, 16 SCPD3-DT接单生产品双作用・双活塞杆・耐热型 6, 10, 16 

 ​ 日本CKD笔形气缸​注意事项 由于结构上的原因，如果中断空气供给，则无法保 持行程终点位置，请予以注意。 通过开关检测到行程终点时，有时会超出检测范 围，因此请在气体加压状态下进行开关的位置设 定。 ​ 注意 „ 请在不给油状态下使用。 ● 如果给油，有时特性会发生变化。 „ 调速阀请靠近气缸安装。 ● 如果远离气缸安装，调整会变得不稳定。 ● 推荐使用SC-M3/M5-F、SC3W、SCD-M3/M5-F 系列调速阀。 „ 通常气压越高、负荷率越低，速度越稳定。 ● 负荷率请在50％以下使用。 „ 通过排气节流回路进行速度控制时较为稳定。 ● 单活塞杆气缸且动作方向为伸出时以微速驱动的情况 下，如果负荷阻抗较小，在开始动作时会发生飞出现 象。作为解决方法，请采用 b 、 c 、 d 回路。 d 回路最 为稳定。 ​ „ 长期闲置而产生的缓冲刚性变化可能会导致低压设 定时行程略短于基准值。请多次进行动作，或实施 在高供给压力下往复动作等磨合运行。 

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