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从1909年中国开通首条铁路，到中国首条电气化铁路，再到首条高铁，再到首条智能高铁，中国铁路走过110年，成为世界上高铁里程最长的国家。
100多年前，詹天佑在北京和张家口之间主持修建了首条中国人自己建设的铁路 京张铁路。而在京张铁路正式通车第110年之际，京张高铁又将用新的技术和理念，重走同一条路线。两条铁路，跨越百年相遇，其间是一代代中国铁路人的探索与突破。
智能高铁奋勇前行
古老的历史与花海相遇，在醉美的春天里绽放；新时代的步伐以更快的速度，在白雪皑皑的山间穿行。
京张高铁智能动车组 龙凤呈祥 和 瑞雪迎春 。全世界首条采用自动驾驶的高速铁路，确保列车运行安全、提高列车运行效率、降低牵引能耗、减轻司机劳动强度，最终改善旅客乘车体验，以350km/h的速度驶向张家口。
京张高铁助力2022冬奥会
京张铁路的开通见证了中国铁路的飞跃发展，见证了祖国综合国力的快速提升。作为2020年北京冬奥会的基础配套工程，其开通运营，预示着奥运会其他配套设施的建设取得了新进展，各项工程的高质量、高标准完成，确保了冬奥会顺利举行，也为国家高速度、高质量发展提供了有效动力。
恒瑞宏晟笃定前行
在国内高铁飞速发展的同时，恒瑞宏晟也希望为中国的轨道事业贡献一份力量。我司会同ebmpapst一起为高铁列车辅助变流器开发散热风机，经过重重验证，顺利装机，将来会大规模使用于高铁列车上。各位小伙伴乘坐的列车就有可能有我们的风机哟！
ebmpapst技术优势
先进的科技，突破性的应用解决方案，创新的产品。电机技术、空气动力学与电子技术互为结合统一，从而实现定制系统解决方案。ebmpapst持续改进的目标是使产品更加高效、节能，为保证提供的轨道工程应用是优质方案， ebmpapst的产品严格符合以下标准：
IEC 61373 ：冲击与振动测试
DIN 5510（prEN45545）：轨道车辆防火保护标准
EN 15085：轨道车辆与零部件焊接标准
EN 50155 ：铁路车辆用电子设备
EN 50121-3-2 ：电磁兼容性
北京恒瑞宏晟作为一家具有强烈民族自豪感的企业，努力为祖国蓬勃的建设事业添砖加瓦。我们亦将不懈努力，助力祖国高铁事业继续闪耀世界！也祝愿2022年北京冬奥会顺利举办！
