销往20kw柴油发动机涡轮机携带型三相

进口20kw柴油发电机静音三相

但当燃油因消耗使油面降低时，油箱内将形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，当气温很高时，燃油蒸发，油蒸气将使油箱内压力过大。这两种情况都要求当油箱内、外发生压力差时能自动地与大气相通。为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡油箱内、外的气压。
使用中应保证油箱盖上的通气孔畅通。如果通气孔堵塞或当油箱盖丢失后用塑料布将油箱口扎死，则发动机工作时油箱内部将因燃油液面下降而形成负压，从而出现发动机工作不平稳、功率下降、自动熄火和在热机状态下难启动等现象。

发电机运转时，不要用试火花的方法检查发电机是否发电因这样做容易损坏二极管。
发动机不运转时，应将点火开关断开。否则蓄电池电流会定期流经磁场绕组和调节器磁场线圈,并将线圈烧坏。
发电机与蓄电池之间的导线要连接可靠，如突然断开，将会产生过大的电压，易损坏二极管。
发电机有了故障(不发电或充电电流很小)时，应及时检查，不应长期继续运转，否则会引起其它二极管或定子绕组的损坏。
整流器的六只硅二极管与定子绕组相连接时，禁止兆欧表(摇表)或220V交流电源检查发电机的绝缘情况，否则匣二极管击穿而损坏。