手持式合金分析仪轻松辨别汽车发动机铝制or铸铁

技术文章当前位置：首页 > 技术文章 > 手持式合金分析仪轻松辨别汽车发动机铝制or铸铁 手持式合金分析仪轻松辨别汽车发动机铝制or铸铁 点击次数：233 发布时间：2017-10-27 手持式合金分析仪是质量控制、材料分析、混料识别、废料分拣、牌号识别等领域中的理想、可靠检测设备。它能提供实时数据更新，详尽的数据报告，便捷的传输系统，强大的密保功能，超强抵抗恶劣环境的能力。可应用在汽车、石油化工、电站电厂、炼油厂、制药厂、锅炉、容器、管道、金属回收与废料分拣、航空航天、医疗器械、金属加工与制造、稀有金属、贵金等。

现在的很多车主买车除了关注车的颜值外，常关注点就是车的发动机，这个关乎着车的动力。车主经常纠结于哪种材质的发动机更值得购买，使用手持式合金分析仪能便捷测出发动机的原材料，让你在相同情况下，辨别发动机到底是铝制还是铸铁。
  铸铁与铝制优缺点：
重量：
铝制发动机质量轻的特性是铸铁无法比拟的，在同排量下，全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤左右的重量，汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗就可以降低6%~8%。质量轻油耗低是全铝车身zui大的卖点。
体积：
从物理特性看，铁的密度比铝大，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，那么就很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积的效果。这一点上铸铁缸体占优。
耐腐蚀性：
全铝发动机在工作时容易与水产生化学作用，导致发动机铝制表面不断被侵蚀，寿命缩短。因此，基本上所有的涡轮增压发动机都是铸铁缸体。
摩擦系数：
现在的引擎为了提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝铝和铝之间的摩擦系数是比较大的，这样引擎的性能就受很大影响了。而铸铁就不用考虑这样的问题。
抗爆性：
铝的导热更快，所以冷却性能好，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低号的汽油，在油价成本高的今天，全铝发动机占优。
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