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在保鲜装卸制冷系统情况下时，低温黑匣子的功用时常毫无疑问。无论是发货人，承运人，还是商检技术人员，在检查岗位之中一般都只察看LCD等其他低温推测控制系统应该情况下，客观性地懂这种低温推测控制系统精确易读。但是保鲜装卸从装货到装运，在铁路运输流程之中一段时间总长，情形波动多，其中任何一个节目内出差错，都不太可能致使货损而一旦消失货损，仅靠低温推测控制系统己不会指明后半部铁路运输流程之中箱子低温的波动情形，这时就需够历史记录后半部铁路运输流程之中箱子低温波动情形，以便断定货损原围的控制系统。这样，保鲜装卸低温黑匣子控制系统就过于很极其重要。低温黑匣子和LCD等其他低温推测控制系统合作揭示保鲜装卸内低温情形。它与低温推测控制系统相比之下，有两个醒目的特色：一是控制系统岗位不深受从外部电路的直接影响。该控制系统采用需用动力装置(有电动和飞轮人偶动力装置)，无论装卸应该接在电路，制冷系统应该岗位。低温黑匣子都能通过感温控制系统历史记录保鲜装卸内的低温，够1台岗位。二是控制系统岗位结果通过记录纸保留依然，能揭示成保鲜装卸后半部低温平衡状态。而免受一段时间高低受限制。每月或每客轮一张记录纸。迅速放原先，因此国内采用的保鲜装卸多配备低温推测和历史记录双系统。既便捷了铁路运输政府部门，又为船公司安全及铁路运输给予保障。使保鲜装卸迁输安全性小孩降低。但是也不应了解到，低温黑匣子在历史记录低温常因一定的氮气，其历史记录椭圆易于旋。特别注意点：1. 低温黑匣子开始岗位(即装上记录纸)应当在货物运输木箱预冷年前。迄今，胶囊货物运输有点大部分改用内港(装卸堆场)以外木箱。而箱的公司或轮船在送箱时并未立即放于好记录纸，使垂箱卸货(装卸堆场)装上记录纸之后的一段低温历史记录为错位如消失因低温违法引致货损，就都会给断定重大事故情况造成了大麻烦。甚至挽回这唯一的疑点功用。2. 低温历史记录需要间歇的，即衔接的一段时间S与低温d（A）的椭圆。铁路运输乘船不应当任意中止黑匣子岗位或更改记录纸。
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【运输温度记录仪】低温黑匣子在保鲜装卸制冷系统之中的应用领域
核心提示：在保鲜装卸制冷系统情况下时，低温黑匣子的功用时常毫无疑问。无论是发货人，承运人，还是商检技术人员，在检查岗位之中一般都只察看LCD等其他低温推测控制系统应该情况下，客观性地懂这种低温推测控制系统精确易读。但是保鲜装卸从装货到装运，在铁路运输
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