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这一次和大家互动下改乘全球上最历史悠久的A300（msn 055）的漫长初期我策马唐航空的直升机去巴格达，在巴格达停留时间几个时长，然后改乘阿富汗阿威尔金斯B727短期内飞回阿联酋。Percy国际航空的登机牌较大，但好看。便我精彩的是，有人告知我这是全球上最历史悠久的A300（msn 055）。它是1978年研发的，41岁的A300！我初期的时候还不明白，不久才发觉这么巧合！我们当日飞机了，客舱的车顶爆满了大概90％。我坐着第31并排，但我对面有的可容纳空着。我见到头等舱可容纳还有休息，但是如今之前赶紧换票了。PercyA300B4维修保养得极好，相当的清洁，大部分一尘不染！点心接获切线膀胱，里包含菜肴、糖果卷、柠檬、芝士、汁以及牛奶。这大部分是一次很漂亮的滑翔，但我了解到我们去巴格达的滑翔一段时间比昨天的哈巴罗夫斯克航线要长一些。我们午了几分钟在巴格达飞行！与哈巴罗夫斯克相比之下，A300的飞行一段时间较短，因为哈巴罗夫斯克好像在停机坪上超速行驶！巴格达民用机场乘车可以可选择在门内和后师事直升机，这是我第一次采用前端的台阶。个人专辑安MHF，无法认为它之前是41岁的A300，这是全球上退役一段时间长达的A300！如果大家有什么原因，喜爱给我Facebook！更为多的国际航空乐趣章节，尽在SamChui。
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【a300】41岁的A300，改乘全球上最历史悠久的空中巴士是怎样的乐趣？
核心提示：这一次和大家互动下改乘全球上最历史悠久的A300（msn 055）的漫长初期我策马唐航空的直升机去巴格达，在巴格达停留时间几个时长，然后改乘阿富汗阿威尔金斯B727短期内飞回阿联酋。Percy国际航空的登机牌较大，但好看。便我精彩的是，有人
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