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FMC->滑翔监管电子计算机传统空中巴士国际航空电子系统的前提一环。FMC是BA（滑翔控制系统）的一个一环，BA是一个专门从事的软件系统，可以启动时督导各种各样的滑翔战斗任务，降低机组员的开支，使传统航空器依然装载滑翔技工或导航员。主要机能是滑翔开发计划的滑翔监管。所有的BA都涵盖一个GPS元数据。GPS元数据涵盖实现滑翔开发计划的原素。BA将滑翔开发计划发送到自由电子滑翔驾驶舱控制系统（EFIS）、GPS显示屏（5台）或多功能显示屏（MFD）。LSAT->SATCOM（通信）为通信给予机载设备，包含人造卫星资料三组、较高功率放大器和背著可操纵频带的发射塔。类似的直升机人造卫星通信设备可以拥护“配对WiMAX”和音位带宽的链路北路带宽。PMDG SETUPCompanygt;设立各种直升机可选强制您配有装设在意味着机尾上的直升机的设备，可选各种表达式，如推测表达式、发电厂控制系统、US测定一段时间、设立冷暗和其他元件平衡状态，以及飞机故障/机械故障的配有。SR ACTIONS->滑翔建模秘密行动强制您修改汽油电源、有效率电源、动力装置和热空气障碍物马车、车头操控、车头灯泡或后畀操控。这是一个笔下的可选适配器，由PMDG作为方法实现，专供您采用。FMC->滑翔监管电子计算机INIT REF：资料调用或参看资料RTE：读取或修改起点站、旅行者或该线DEP ARR：读取或修改到达和出发流程ALTN: 推测起飞时国际机场资料VNAV：读取或修改度角GPS梯度资料FIX: 在地形图推测上建立经验法则（整修）LEGS: 察看或修改垂直和垂直资料HOLD:建立并推测始终保持方式也资料FMC COMM：推测链路北路，当直升机英哩高空管制较远，不能开展音位无线电和声纳测量时，链路北路用做在直升机和高空管制技术人员间发送信息。PROG：推测实时滑翔和GPS资料的成效，包含海运点估计出发一段时间、余下汽油等。RAD NAV: 察看或修改通信GPS资料MENU:察看配餐点页（不见上一页）PREV PAGE / NEWS PAGE : 周而复始上传选取FMC页的上一页和下一页公交系统：操控社民党视星等EXEC：介导资料修正在Prepar3d或FSX之中，一般而言都会在涡轮运转时分解成。“water Companyamp; blue冷和暗”重启仅仅你的直升机属于无动力装置平衡状态，引擎和其他控制系统关停。不限是在这种平衡状态下分解成的流程：1.像刚好一样在EHAM（到达国际机场）的F6四门分解成。2.离开社民党配餐点，将直升机重新启动为寒和光配有。w）可选择PMDG设立d）可选择元件平衡状态载入d）可选择777 CLDDRK设立e）点选社民党滑鼠上的“EXEC”l）可视，直升机应当设立为寒和光配有3.在顶置元件上，将电源继电器设立为“放”4.开启FMC，离开社民党配餐点装设轮挡，将障碍物电路卡车连接起来到直升机上w）松开餐点遥控器开启FMC（滑翔监管电子计算机）d）可选择SR ACTIONSd）可选择GROUND CONNECTIONS导线连接起来e）点选“WHEEL CHOCKS”LSK将轮楔形设立为“Base设立”l）点选“DUEL JETWAY PLUGS”LSK将导线电路设立为“CONNECTED已连接起来”x）离开配餐点5.在顶置元件上，确定“PRIMARY EXT PWR”和“SECONDARY EXT PWR”通知设立为只用6.点选“配以外接电源”和“常规以外接电源”继电器为直升机供电系统。确定两个通知都开启。这些示意图符合于从林肯到埃帕的MY（规范本站出发该线）。我们有意：1.来自林肯海运点2.从林肯飞回BIG1E出发该线。3.跟著MY (BIG1E -> KOPUL-> TANET -> DET -> DX)4.从FMC元数据（在我们的例证中是CI27L）之中可选择一个AIF（进近初始修订），在EGLL国际机场的陆系统（驾驶舱飞行控制系统）的指引下沿着进近机场跑道。5.在希思罗国际机场（EGLL）27L机场跑道飞行（位置：270从右）就这样！这大体上是你开发计划滑翔所必需的全部讯息！
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【ddrk】都会玩到就都会开飞机P3D PMDG波音777 3.2滑翔监管电子计算机 直升机的神经
核心提示：FMC->滑翔监管电子计算机传统空中巴士国际航空电子系统的前提一环。FMC是BA（滑翔控制系统）的一个一环，BA是一个专门从事的软件系统，可以启动时督导各种各样的滑翔战斗任务，降低机组员的开支，使传统航空器依然装载滑翔技工或导航员。主
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