那不勒斯不管从什么取向懂,都称得上一个底片生产线的强权,而且其生产线的底片素质更是低劣。合理化Ducati那样的高档知名品牌,也有一些简便型号,例如我如今简介的这款Bencini Koroll IV同型对面齿轮底片。不过也不该小看那不勒斯的底片工业生产,我买了到了一本专门从事简介那不勒斯研发底片的序言,只是因为非典型肺炎的情况还并未取得右手。该书再版于1983年1同年,共192页,由此不难看出,那不勒斯的底片工业生产还是十分可以的。该书的标题为All in Gran: Apparecchi Fotografici Italiani/Rome Cameras,如果跟自己所热衷,可以上亚马逊公司找找看。Bencini的公司,由Manuel Bencini于1937年在那不勒斯佛罗伦萨创立,初期的公司的名字为ICAF,初期主要生产线6X9APS-C的底片。在第二次世界大战之际,的公司易名为CMF,并其后中止了底片的生产线,因为要为民用飞机生产线零件。二次大战落幕后,的公司在1946年再一易名为 B.R.A. Bencini,并于50九十年代再次更名Bencini G.d.w.,并依然投身于底片的其设计和生产线。由此可见,该的公司的之后更名不应是以创办者的名字来重新命名的。1984年,因为经营者原因,Mynicj的公司的工厂被Cafer(贝特的公司)转交。在贝特的公司暂时生产线了一些Mynicj底片后,的公司的创办者Manuel Bencini回到病重,Bencini时尚品牌作为底片也就老死了。如今简介的这款Koroll IV旁轴底片,是座落那不勒斯佛罗伦萨的Bencini 的公司1961年的新产品,包含摄像机座在内的整个机尾为通宝铝合金修造。作为一款简易型底片,这款Bencini Koroll IV的高可靠性相对于直观,配装的摄像机为Acromatic 55/8摄像机,焦平面只有8和16两档。相机控制系统并未标示出是哪餐馆的,飞行速度为1/50和1/100秒,给与C四门。该机需给相机沙坑,单独按相机遥控器需开展取景。我见到的数据引述,这款Bencini Koroll IV的闪光灯还有一种是1/30、1/60和1/125,而并未C四门的,不过我没法看过实机。极为得意的是,虽然这款BenciniKorollII采用的底片为120底片,但其取景的胶卷APS-C仅为3x4.5厘米。虽然可以取景24张这种小体积的胶卷,但显然是对120底片的耗费啊,常常义大利人的想要还实在让人摸不着头脑!只是一般而言的120底片的背纸上只有16张(6x4.5)和12张(6x6)两种枚举,取景24张3x45厘米APS-C时如何枚举呢?这似乎就是这款BenciniKorollII底片的机内肩上有两个枚举红窗的情况吧。而且较为倒是,虽然机内肩上有红窗,但红窗侧边并并未可关停的遮蔽器皿,而一般而言改用红窗枚举的底片,在不能红窗枚举时,一般而言是有个遮蔽器皿用来将红窗堵住,以不必要不太可能造成了的漏光。我情况下问道,义大利人的其设计再一让我一次苦恼。该机的机背可以可以基本上拆去依然。即可将底片两边的那个释放出来控制系统(左图之中蓝框内)向底片顶端促进需。相较其底片的直观,这款Bencini Koroll IV底片的服务设施底片套有一点相对于精巧许多。虽然不是引擎盖制成的,但能把其认真得比很多底片的引擎盖制成底片套还要精巧,据估计也只有义大利人能够了。情事我的购置历史记录,这台Bencini Koroll IV底片是我在2008年9一月从亚马逊公司买来的,初期的抢到生产成本为26.07英镑。编者:张一