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在上一篇编纂了RAYS全资经典作品TE37的碳纤维，堆放了车友群集。就有车友砸了一张碳纤维所示出来，问道，你来深入研究一下我的碳纤维的吧。那一副称雄四海的感觉到，让小苍蝇我很是困惑，要明白我可是即将被RAYS的万吨液压机喉了米粉，我就耐闷了，这TWS的碳纤维是不是有多S。就是这个碳纤维了要说TWS最摘得制伏的是镁合金碳纤维，主要储备于赛，民用美国市场是并未的。针对民用美国市场，TWS的motorsport前传是相当畅销的。在TWS的MOTORSPORT前传里头，有二种不锈钢旧制的碳纤维，RS237与GT238是6061T6氧化铝以及T66F 和T66GT这二款，是6T66不锈钢碳纤维。主页解读问道6T66是原先制成，似乎这说是不正确。6T66是6060T66的简称，6060不锈钢是相当常用的家用墙身等特指不锈钢制成，当然陶瓷的相同，应用领域的场面也相同，T66陶瓷和6061T6一样，用做国际航空，货船等人口众多。而T66是就是指一种刺陶瓷的平衡状态。比起于6061的T6换装的原版。那6061和6060二种不锈钢的区分在什么人口众多呢，要了解到碳纤维，就需要从含有了解到起。6061的生物化学含有：6060胶合板材质化学成分 Na:0.3安0.6 OH:0.1安0.3 Cl:0.1 Pb:0.1 OH:0.35安0.6 Cl:
镁:0.1其他:
镓:0.15其它共计:0.15 Abu:余量从这两者相互较，可以见到6061比6060的不锈钢多了铜器（Cl）0.15安0.4 ,在延展性多方面，也就是采用6061的制成品，如果采用举例来说的刺陶瓷，那6061的弹性都会胜过6060，材质的采购价6061也都会比6060要较高。 那便来对比T6与T66的陶瓷区分。T66：固溶淬火，然后开展人工期限。通过对流程的操控来发生变化使材质的另一种效能开展表面的发生变化，来给予比T6 较低的力学性能技术水平。但这个发生变化是表面的。与T6的产品质量基本相同。固溶淬火：将铝搅拌至加热单相区内空调系统始终保持，使两端相互必要挥发到SiO中后更快蒸发，以给予升高SiO的陶瓷称固酸性淬火所以，似乎6061T6与6T66这两种碳纤维在制成和陶瓷上的区分相当大。 T66GT要明白TWS一片固定式的锻采用的是8000吨液压机，而RAYS采用的是10000吨的液压机，在这方面TWS也是并未什么劣势。似乎8000吨的液压机之前是冲绳国内外十分不及的。这就等同于，我拿龙纹剑，你拿裁定，不属于剑客没想到的淑女武器装备。但这位车友问道TWS的6T66F/T66FGT，这两种碳纤维比RAYS的TE37前传的要较重。这时RAYS TE37SL的车友马上扬言了17寸的推算资料和TWS的推算资料对比，这个还是便是体积的。TWS的偷轻陶瓷还是很猪的。TE37 sl的资料17寸，8.5z，et45，推算7.13公斤 T66f的资料 ，18 寸，9J ，ET44，推算7.01公斤。据说，TE37在已经有的te37Ultra才开始哑相似TWS的偷轻陶瓷。TWS的碳纤维，在一侧或爪子弯角前端有开挖筒，通过这些陶瓷开展完美的降低总重。TWS的所有偷轻陶瓷都在碳纤维的一侧和爪子弯角的前端开展了开挖筒，通过这些陶瓷开展完美的降低总重，在碳纤维里，可用性的多方面考量，并未认真偷轻陶瓷。相传，降低1kg的非黄载密度（例如碳纤维体积小1kg）等同于货运体积小15kg。四个碳纤维等同于节食一个人，在hp多方面也都会提高。但似乎时常日常的采用车，很多人相当介意这差了一公斤约的总重，或许渴望完美，能洞察力的好像区分的人还是非常少的。之后被RAYS的成吨液压机喉了米粉，现在又对TWS的开挖筒感受到情愫。对于渴望完美的两边来说，只不过是绝不抛弃的渴望，精进的看法。像极了我们Trading的汽车换装Studio的凡事古典风格。阿爸~
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【t66】TWS MOTORSPORT前传碳纤维6061与T66对比
核心提示：在上一篇编纂了RAYS全资经典作品TE37的碳纤维，堆放了车友群集。就有车友砸了一张碳纤维所示出来，问道，你来深入研究一下我的碳纤维的吧。那一副称雄四海的感觉到，让小苍蝇我很是困惑，要明白我可是即将被RAYS的万吨液压机喉了米粉，我就耐闷了
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