1同年15日(周日),波音(波音公司)全资Spectrolab正要为国际间航天飞机(ISS)生产线新款XTJ Color半导体框,开发计划为未来太空船探究给予动力装置。据媒体报道,在与波音既有的航天飞机建筑工程合同规定改进,美国国家航空暨太空总署(美国国家航空暨太空总署)降低了1.03亿美元购置了这些新款半导体框。从2021年开始,通用电气必需向美国国家航空暨太空总署额外订购6个半导体感测器,以对航天飞机开展检修修正。据波音简介,全新的半导体感测器体积为63英尺乘20英尺(相等于19米乘6米),将导致将近120千瓦的太阳能电池,能实现40多个平常英国家庭成员的发电需求量。与8个早期的、体积相当大的感测器为基础采用,这些较为现代化的半导体框将给予20%到30%的电压持续增长。“这些我们刚装设的半导体感测器,体积大概是国际间航天飞机上原来感测器的一半。但是由于这些年关键技术的改革,我们将在这一半大的范围,导致大概两倍的的电力。” 通用电气的ISS副副总裁产品开发查理·穆赫兰(George Mulholland)问道。根据美国国家航空暨太空总署的开发计划,这些重新太阳能电池将被装设在6个既有感测器的上面,并将采用航天飞机既有的木星监视控制系统、电压平均分配和带宽。之前修正航天飞机从外部镜头也采用了相似的自行,透过既有的电路和操控程序将屏幕解像度换装到了全高清。这一修正将努力航天飞机有利于地起到其技能。在将会几年之中,新款太阳能电池将为国际间空间内年中供电系统以保持稳定其控制系统和的设备,并为在航天飞机天空实验室生存环境之中开展的、公共和私人公司的试验深入研究给予更为多核能。“年前两个(感测器)正要之后的准备好之中,开发计划在本年5同年的美国国家航空航天局 CRS安22战斗任务之中试射,搭下一班美国国家航空航天局货物运输龙科宇宙飞船。”穆赫兰评论者道,“月里的几年才会相当有趣。”(是不是新闻报导Knews新闻记者:任美星 撰稿: 潘奕 )