上海萨帛机电控制系统有限公司

上海萨帛机电控制系统有限公司于2015 年成立。运营之初，上海Sahbore 即为

国内众多用户及配套商代理采购进口备件。在2016 年年初合作成立德国本土采购公司，

负责直接采购欧盟区自动化中小企业的备件，现规划在2018 年全资收购德国采购公司。

并于2016 年年中成立代理进口及进口产品技术检测服务的子公司 上海萨含检测技

术服务有限公司 ，致力为客户提供全方位的进口服务。

2016 年年底Sahbore 于上海市嘉定区盛创科技园自购上海办公室，目标发展是成

为国内领先的欧洲自动化仪器仪表备品备件供应商。时至今日，欧盟区给我们供货的国

外厂家就达五百多家，供货客户覆盖领域包括钢厂、电厂、化工、汽车、机械、自动控

制、流体、医药等行业。

目前公司规模以每年100%的增长率成长，2017 年三季度含税销售额突破七百万。

合同由OA 系统直接做单，可以提供订单查询。德国科隆仓库拼货，为客户节约了成本，

提高了采购效率。我们直接与欧洲厂家联系，快捷有效的沟通，提供100%原装正品，

真正做到了让客户服务满意，采购放心。对于紧急的订单，可以做到从德国仓库到达客

户手上100 小时内交付。

1．我们的经营产品范围： 欧洲备品备件；凡是欧盟区生产厂家还继续生产的并且贸易

管制条件允许直接出口销售的工业产品，我公司都能以德国客户本土价格购买并送到客

户手上。由于我公司与德国各制造厂商合作已久，寻找不常见品牌产品、议价能力强、

货期稳定可控、进口3C 类等监管条件严格的产品是我公司的优势。优势价格品牌有：

ATOS，Conductix-Wampfler，GJC，LABOM，GUNDA，FHF，W T 等。

2．我们的主要客户分三类：

第一类：国内各大用户 包括：中石化，宝武钢铁集团，鞍钢，济钢，攀钢，

昆钢，上海机床厂，上海外高桥第二发电厂，一汽大众，上海大众，沈阳华晨宝马，比

亚迪汽车，长沙菲亚特，奇瑞汽车，邦迪汽车，中车长春轨道客车，大全集团，今创集

团等。

第二类：知名在华合资/独资企业/民营配套商 包括：德商罗芬激光技术，博世

柴油汽车，青岛啤酒，成都天亚汽车系统，天津长荣科技集团，上海宣泰医药科技，浙

江海正药业有限公司等。

第三类：国内各大用户/配套商的直接供应贸易商。

3．我们的发展目标：不断加强内部管理，建立有经验的专业团队，成为国内 零出错率

的欧洲工业自动化仪器仪表，备品备件供应商。

我们十分重视客户满意度，对于我司销售服务客户有着严格要求，萨帛人始终将

从高效到有效，把工作做完美，把服务做到完美 企业服务理念做为衡量自己工作

是否合格的尺度。Sahbore 真诚希望与客户携手合作，期待与您建立良好而持久的合作

关系。

elabo 90-2A Z501

ELAFLEX ERV-R 80.16VSD

Elaflex ERV-G 300.16

Elaflex ERV-G 350.16

elaflex ERV-CR 80.16

elaflex ERV-CR 100.16

ELAFLEX ERV-R 50.16

Elaflex? ERV-G 200.16

elatec-rfid TWN3 Mifare usb black

elb-bensheim S10WPETPK05

ELBE 0.107.101.0001

Electro-Mation Anemometer/Thermo-Hygrometer Typ: VT210 mitgro?emGrafikdisplay

Electro-Mation Feuchte/Temperatur-Sonde Typ:SHR-110

Electro-Mation TeleskopFl gelradsonde (100mmDurchmesser)Typ:SHT-100

Electro-Mation Typ: DBM610C mit gro?em Display

elb-bensheim S10WPETPK05

齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟，

工作原理编辑

由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

1、表面淬火

常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。

2、渗碳淬火

渗碳淬火齿轮具有相对最大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。

渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显著下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降