新闻：江宁地磅（厂家批发价）、欢迎您
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上海鹰衡称重设备有限公司新开发的新一代大型汽车衡，采用全钢桥梁峰窝式（拱形状）结构，整体结构好，钢性强。工艺性好，材料利用率高，遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高精度合金钢称重传感器和智能化称重显示仪表，系统计量性能优越、准确度高、工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等的进出物质、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。
后，在进行计量重物时，不能够出现冲击现象，而且对于计量物的重量，一定要在系统的额定称量范围之内。除此之外，为了能够汽车行业计量结果准确，所以对于铲车之类的短轴距车辆，一般不允许过衡。使用后保养。不论是在地磅的使用中，还是使用之后，都需要专业的使用人员以及维护人员对地磅进行操作以及维护保养。进行操作的司磅操作人员，对于电子汽车衡的使用说明以及相关技术一定要扎实，确保在使用中不会出现安全事故以及意外操作，计量结果准确性以及计量工作的顺利进行。
鹰衡衡器厂主要生产设备有我厂地磅主要生产设备标准砝码180吨、地磅生产平台2条、预拱机2台、行车8台、剪板机1台、折弯机1台、抛丸机1台、喷砂房1间、自动焊接若干、调试平台等等。
上海100吨地磅保修非天灾及人为保修电器部分18个月，秤体部分36个月，终身提供维修保养服务；就近安排人员，报修后24-48小时内排除故障！
从我公司数据分析，未改造前日大出车量为车次，改造后日大出车辆可达车次，了车辆过磅效率，经济效益明显。近年来，随着电子技术的不断发展，信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式工作方式及当今社会的各个领域。无人值守计量系统综述远程无人值守自动称重计量系统，是将现代IT技术信息科技融入计量管理中，根据公司实际需求，贯穿采购生产销售全，及时准确完整可靠实现了公司物流生产中计量数据的自动收集加工和处理，实现了现场衡器的无人值守和远程的集中监控，可计量效率，加强上级部门对计量数据的远程网络。
好地磅找鹰衡、产品好、服务好！！！
本公司鹰衡地磅类产品有地磅，电子地磅，单层小地磅双层小地磅 移动式地磅 超低台面地磅 U形地磅 条形地磅 手推式地磅 牲畜地磅 钢瓶秤 叉车秤小汽车衡大地磅 汽车衡，模拟式地磅 数字式地磅不锈钢地磅 防爆地磅
地磅类产品，价格与尺寸密切相关，所以请您在选购地磅前首先确认需要过磅的车辆的大尺寸，保持车辆所有车轮全部在地磅上即可，这样选择的尺寸既能您的称重需求，又是更实惠价格的。
鹰衡地磅规格有（单位均为米）1*1 nbsp; nbsp; 2*2 2*3 2*4 2*5 nbsp; nbsp; nbsp; 3*6 3*7 3*8 3*9 3*10 3*12 3*14 3*16 3*18 3*20 3*21 3*24 nbspnbspnbsp; 等等
鹰衡地磅吨位有1吨地磅 2吨地磅 3吨地磅 5吨地磅 10吨地磅 15吨地磅 20吨地磅 30吨地磅 40吨地磅 50吨地磅 60吨地磅 80吨地磅 100吨地磅 120吨地磅 150吨地磅
秤体材料的构成
1、本公司每节秤台其有4根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常试用，和减少了维修的可能性。
2.我公司在焊接过程中始终试用铸铁平台，从而杜绝了这种可能性，整体焊接，在我公司汽车的焊接工艺中，我们一贯采用整体焊接式，秤体内腔全密封，不容易生锈，减少秤体的老化时间。
3.本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验，以保证秤台无永不变形
汽车衡焊接：
U型梁结构汽车衡，焊接均采用满焊，相较糟钢结构汽车衡点焊的更牢固，焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。
称重传感器：
汽车衡采用QS-30T桥式称重传感器，为国内著名品牌，传感器采用钢球、压头结构可自动复位和调心。高精度、高可靠性、稳定性好；安装方便，互换性好。有良好的防潮密封（胶封和激光焊接密封选用），适应恶劣工作环境。可用于各种电子汽车衡，轨道衡、料斗秤及各种专用衡器，适用于重量、力值测量的各个领域。在宝钢、武钢宣布重组的当天，国家主任徐绍史回应媒体称，两家央企的合并目的是为了“去产能”。面对自上而下的压力，宝钢集团和武钢集团对外宣布了各自“去产能”的目标：宝钢未来三年内压减产能920万吨；武钢今年退出炼钢产能442万吨、炼铁产能319万吨。此外，还将追加八一钢铁压减粗钢产能300万吨。按此计算，未来3年内，新的宝武集团成立后，去产能的任务为1662万吨。不过，在业内人士看来，上述去产能计划实施难度并不大。
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